Ciclo Miller
El ciclo Miller cierra pronto o tarde la válvula de admisión para acortar la compresión efectiva y suele combinarse con turbo.
¿Qué es Ciclo Miller?
Es parecido al Atkinson, pero recupera la potencia con sobrealimentación. Varios motores turbo de gasolina modernos lo usan para reducir el consumo. Las menores temperaturas de combustión también ayudan contra la detonación.
Cómo funciona
La distribución variable cambia el cierre de la válvula de admisión y el turbo llena el cilindro.
Por qué importa en tu coche
Depende de una distribución precisa; los fallos de variadores o de aceite se notan pronto. Usa el aceite que exige el fabricante.
Otros términos
- Airbag
- Avance Del Encendido
- Bisagra De Puerta
- Bujía De Iridio
- Carrocería Autoportante (Monocasco)
- Carta Verde (Certificado Internacional De Seguro)
- Centralita Del Motor (ECU)
- Consumo Parásito
- Control De Estabilidad (ESC)
- Estación De Intercambio De Baterías
- Extensor De Autonomía (Range Extender)
- Llave De Impacto (Pistola De Impacto)
- Manopla De Lavado
- Motor Del Limpiaparabrisas
- Neumático De Verano
- OBD-II
- Osciloscopio
- Paso De Rueda Interior (Guardabarros Interior)
- Picado De Biela (Detonación)
- Sensor MAP (Presión Absoluta Del Colector)