Carrocería Autoportante (Monocasco)
En una carrocería autoportante, la propia carcasa es la estructura resistente, sin bastidor separado.
¿Qué es Carrocería Autoportante (Monocasco)?
Casi todos los turismos modernos y la mayoría de SUV usan este diseño. Es más ligera y rígida que un bastidor separado y permite un mejor diseño ante choques. Piso, pilares, techo y estribos forman juntos la estructura. Las carrocerías modernas usan aceros de alta y ultra alta resistencia, aluminio y adhesivos. Algunas piezas no pueden calentarse ni enderezarse al reparar, por eso los talleres siguen los manuales del fabricante.
Cómo funciona
Las cargas de la suspensión y el motor se reparten por los paneles soldados y pegados de la carrocería.
Por qué importa en tu coche
El óxido en estribos o zonas estructurales debilita todo el coche y se toma en serio en las inspecciones. Las reparaciones estructurales exigen los métodos del fabricante y no son simples parches.
Otros términos
- Arquitectura De 800 Voltios
- Barra De Arcilla (Clay Bar)
- Batería De Alta Tensión
- Bujía
- Caja De Fusibles
- Carga En Horario Valle
- Carga Inalámbrica Del Móvil
- Chasis Tubular (Spaceframe)
- Dirección En El Eje Trasero (Cuatro Ruedas Directrices)
- Eje De Equilibrado
- Equilibrado Del Motor (Primer Y Segundo Orden)
- Instalación Eléctrica De 6 Voltios
- Inyección Common Rail
- Llave Digital (Móvil Como Llave)
- Maletero Delantero (Frunk)
- Motor Rotativo (Motor Wankel)
- Planificador De Rutas Para Eléctricos
- Seguro A Valor Pactado
- Tiempo De Mano De Obra (Baremo)
- Útiles De Calado De Distribución