Eje De Equilibrado

Los motores de cuatro cilindros de más de unos dos litros suelen usar dos ejes que giran al doble de vueltas que el cigüeñal. Los tricilíndricos suelen usar uno a la velocidad del cigüeñal. Los mueve el cigüeñal mediante cadena, correa o engranajes y a veces forman un módulo con la bomba de aceite. Sin ellos, los cuatro cilindros grandes vibrarían claramente a altas vueltas.

Los contrapesos crean fuerzas iguales y opuestas a las fuerzas desequilibradas del motor, de modo que las vibraciones se anulan.

Un accionamiento o cojinete gastado puede causar ruidos, vibraciones y, en algunos motores, problemas de presión de aceite. Si se calan mal tras una reparación, el motor vibra más que antes.