Arbre D’équilibrage
L'arbre d'équilibrage est un arbre à masselottes qui tourne dans le moteur pour annuler les vibrations que pistons et vilebrequin ne compensent pas seuls.
Qu'est-ce que Arbre D’équilibrage ?
Les quatre-cylindres de plus de deux litres environ utilisent souvent deux arbres tournant à deux fois la vitesse du vilebrequin. Les trois-cylindres en ont souvent un seul à la vitesse du vilebrequin. Ils sont entraînés par chaîne, courroie ou engrenages et forment parfois un module avec la pompe à huile. Sans eux, les gros quatre-cylindres vibreraient nettement à haut régime.
Comment ça marche
Les masselottes créent des forces égales et opposées aux forces non équilibrées du moteur, et les vibrations s'annulent.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Un entraînement ou palier usé peut causer bruits, vibrations et sur certains moteurs des problèmes de pression d'huile. Mal calés après réparation, ils font vibrer le moteur davantage.
Autres termes
- Accélérateur Électronique (Drive-by-wire)
- Alerte De Trafic Transversal Arrière
- Capteur D’ensoleillement
- Débosselage Sans Peinture
- Défaillance Du Vernis (Vernis Qui Pèle)
- Fatigue Au Volant
- Gazole HVO (Diesel Renouvelable)
- Gestion Thermique De La Batterie
- Polisseuse Double Action (Roto-orbitale)
- Rapport D’historique Du Véhicule
- Rattrapage Automatique Du Frein À Tambour
- Réchauffeur d’AdBlue
- Régime De Ralenti
- Remplacement Du Pare-brise
- Rendement Volumétrique (Taux De Remplissage)
- Survirage
- Tablier (Cloison Pare-feu)
- Vehicle-to-Home (V2H)
- Vidange D’huile
- Zone À Faibles Émissions (ZFE)