Gestion Thermique De La Batterie

Elle utilise un refroidissement liquide, un chauffage ou de l’air. Elle influe sur la vitesse de charge et la durée de vie. Elle fonctionne parfois voiture garée. Les cellules vieillissent plus vite à la chaleur et chargent lentement au froid ; le système les chauffe ou les refroidit selon le besoin. Beaucoup de voitures utilisent le circuit de climatisation ou une pompe à chaleur pour refroidir la batterie en recharge rapide et par forte chaleur. Si la batterie est trop froide, certaines voitures le signalent et proposent un préconditionnement.

Le liquide circule dans des plaques sous les cellules.

Faites réparer sans attendre toute fuite de liquide. Les températures extrêmes réduisent les performances.