Carburateur

Il équipait les moteurs essence avant l’injection électronique. Des gicleurs calibrés dosent l’essence au ralenti, à charge partielle et à pleine charge. Voitures anciennes, motos et petits moteurs l’utilisent encore. Des kits de réfection avec joints et pointeaux existent pour de nombreux modèles.

L’air accéléré dans le venturi crée une dépression qui aspire l’essence de la cuve.

L’essence ancienne s’évapore et laisse des dépôts qui bouchent les gicleurs. Les réglages, comme la richesse de ralenti, se font avec soin moteur chaud.