Volet D’admission Diesel
Le volet d’admission diesel régule l’air admis pour aider l’EGR, la régénération du FAP et l’arrêt en douceur.
Qu'est-ce que Volet D’admission Diesel ?
Contrairement à l’essence, le diesel n’en a pas besoin pour doser la puissance. Le fermer partiellement crée la différence de pression nécessaire à l’EGR. Il se ferme complètement à l’arrêt pour éviter les secousses. Un nettoyage peut aider, mais un volet très encrassé se remplace généralement en contrôlant aussi l’EGR.
Comment ça marche
Un moteur électrique le positionne selon le calculateur et un capteur renvoie l’angle.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
La calamine de l’EGR et des gaz de carter peut le gripper. Les défauts entraînent mode dégradé, régénérations ratées ou arrêt brutal.
Autres termes
- Alésage Et Course
- Berceau (Faux-châssis)
- Broutement D’embrayage
- Capteur D’angle De Volant
- Carrossier
- Charge Maximale Sur Le Toit
- Chariot De Visite (Planche À Roulettes)
- Courant Électrique (Intensité)
- Défaillance Du Vernis (Vernis Qui Pèle)
- Étamage De Carrosserie
- Fusible
- Huile Low SAPS (Pauvre En Cendres)
- Jantes Forgées
- Jeu Dans La Direction
- Mélange Pauvre
- Mise En Veille Du Réseau
- Passage Au Banc De Puissance
- Pneus Renforcés (XL, Extra Load)
- Prise CCS (Combined Charging System)
- Système Anti-lag (ALS)