Carburant Pollué

L’eau est le contaminant le plus fréquent. Le gazole peut développer des boues microbiennes, surtout lors d’un long stockage. Les filtres retiennent les particules avant les injecteurs. En cas de doute, un échantillon de carburant peut être analysé. En hiver, garder le réservoir plus plein réduit la condensation.

Les contaminants bouchent filtres et injecteurs, corrodent des pièces ou réduisent la lubrification.

Faites le plein dans des stations fiables et changez les filtres à temps. Purgez le décanteur d’eau du filtre diesel quand l’alerte s’allume.