Bus LIN
Le LIN est un réseau simple et économique à un fil pour des fonctions moins critiques comme rétroviseurs, sièges et capteurs.
Qu'est-ce que Bus LIN ?
Il est plus lent que le CAN. Un maître gère plusieurs esclaves. Il est souvent relié au CAN par un calculateur. Le LIN sert souvent aux alternateurs pilotés, capteurs de batterie, moteurs d'essuie-glace, capteurs de pluie et actionneurs de climatisation. Son fil unique le rend léger et économique, et sa vitesse suffit pour des fonctions simples.
Comment ça marche
Le maître interroge chaque esclave tour à tour et l'esclave répond.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Un élément LIN en court-circuit peut bloquer les autres de la même ligne. Les défauts apparaissent comme codes de communication.
Autres termes
- Aile Arrière
- Aquaplaning
- Biturbo (Double Turbo)
- Bloc Hydraulique (Boîte Automatique)
- Capteur De Température D’huile
- Code Peinture (Référence Teinte)
- Courbe De Recharge
- Crédit Auto
- Flexible D’échappement
- Garantie Du Vendeur (Occasion)
- Injection Directe
- Limiteur D’effort De Ceinture
- Orifice Calibré (Tube D’orifice)
- Pompe À Huile
- Radars De Stationnement
- Remise En Peinture
- Serviette Microfibre
- Suspension Pneumatique
- Vitres Surteintées D’usine (Privacy Glass)
- Wastegate