Bus LIN
Il LIN è una rete semplice ed economica a un filo per funzioni meno critiche come specchietti, sedili e sensori.
Cos'è Bus LIN?
È più lento del CAN. Un master gestisce più slave. È spesso collegato al CAN tramite una centralina. Il LIN è usato spesso per alternatori gestiti, sensori batteria, motorini dei tergicristalli, sensori pioggia e attuatori del clima. Il filo unico lo rende leggero ed economico, e la sua velocità basta per funzioni semplici.
Come funziona
Il master interroga ogni slave a turno e lo slave risponde.
Perché conta per la tua auto
Un componente LIN in corto può bloccare gli altri sulla stessa linea. I guasti compaiono come codici di comunicazione.
Altri termini
- Anticipo A Depressione
- Assistente Di Mantenimento Corsia
- Batteria 12 V Dell’auto Elettrica
- Batteria Second Life
- Cellula Di Sicurezza Dell’abitacolo
- Cinghia Dei Servizi
- Controllo Stabilità Rimorchio
- Corrente Elettrica (Intensità)
- Guarnizione Della Testata
- Incidenza (Caster)
- Luci Di Emergenza (Quattro Frecce)
- Perno Fuso (Kingpin)
- Pompa Dell’acqua
- Pulitore Per Freni
- Radiatore Del Riscaldamento
- Roadster (Spider)
- Saldatura Della Plastica (Riparazione Paraurti)
- Segnalazione Di Frenata D’emergenza (Stop Lampeggianti)
- Sensore Di Pressione Differenziale DPF
- Tappo Del Serbatoio