Selbsttragende Karosserie
Bei einer selbsttragenden Karosserie ist die Karosseriehülle selbst die tragende Struktur, ohne separaten Rahmen.
Was ist Selbsttragende Karosserie?
Nahezu alle modernen Pkw und die meisten SUV nutzen diese Bauweise. Sie ist leichter und steifer als ein separater Rahmen und erlaubt eine bessere Crashauslegung. Boden, Säulen, Dach und Schweller bilden gemeinsam die Struktur. Moderne Karosserien nutzen hoch- und höchstfeste Stähle, Aluminium und Klebstoffe. Manche Teile dürfen bei der Reparatur weder erwärmt noch gerichtet werden, daher arbeiten Werkstätten nach Herstellerreparaturleitfaden.
So funktioniert es
Kräfte von Fahrwerk und Motor verteilen sich über die verschweißten und verklebten Bleche der Karosserie.
Warum es für Ihr Auto wichtig ist
Rost an Schwellern oder tragenden Teilen schwächt das ganze Auto und wird bei der Prüfung ernst genommen. Strukturreparaturen erfordern Herstellermethoden und sind kein einfaches Flicken.
Weitere Begriffe
- Auffahrrampen
- Aushärtung Des Lacks
- Cockpitpflege
- Folierung (Car Wrapping)
- Kühlmittelkontrollleuchte
- Leerlaufdrehzahl
- Motorkran
- Natrium-Ionen-Batterie
- Plattformstrategie (Gleichteile)
- Punktschweißen (Widerstandspunktschweißen)
- Refraktometer (Frostschutz- Und AdBlue-Prüfer)
- Reifenreparaturset (Pannenset)
- Schalldämpfer (Auspufftopf)
- Sitzbelüftung (Belüftete Sitze)
- Tagfahrlicht
- Vehicle-to-Load (V2L)
- Verkleidungswerkzeug (Kunststoffkeile)
- Warmlaufphase
- Zwei-Sekunden-Regel (Sicherheitsabstand)
- Zylinderblock (Motorblock)