Schalldämpfer (Auspufftopf)

Autos haben oft einen Mittel- und einen Endschalldämpfer. Sie nutzen Kammern und Dämmmaterial. Manche haben Klappen zur Klangänderung. Nachrüstschalldämpfer müssen in vielen Ländern Geräuschvorschriften erfüllen und eine Genehmigungskennzeichnung tragen. Kurzstrecken hinterlassen Kondenswasser im Topf, das innen Rost beschleunigt, daher rosten Endtöpfe oft von innen durch. Manche Autos formen den Motorklang im Innenraum mit elektronischen Soundgeneratoren.

Schallwellen werden reflektiert und absorbiert.

Durchgerostete Töpfe klappern oder werden laut. Das Entfernen von Schalldämpfern ist verboten.