Cierre Centralizado

Actuadores en cada puerta, portón y tapa de combustible realizan el movimiento. Lo controla el módulo de carrocería. Muchos coches se bloquean solos al arrancar. Muchos sistemas ofrecen apertura selectiva, en la que la primera pulsación abre solo la puerta del conductor, y doble bloqueo, que anula las manillas interiores.

La centralita alimenta los actuadores en un sentido para cerrar y en el otro para abrir.

Si una puerta no responde, suele fallar su actuador o cableado. La mayoría de coches tiene llave mecánica de emergencia.