Chiusura Centralizzata

Attuatori in ogni porta, portellone e sportello carburante eseguono il movimento. La centralina della carrozzeria gestisce il sistema. Molte auto si bloccano da sole alla partenza. Molti sistemi offrono lo sblocco selettivo, in cui la prima pressione apre solo la porta del guidatore, e il doppio blocco che disattiva le maniglie interne.

La centralina alimenta gli attuatori in un verso per chiudere e nell'altro per aprire.

Se una sola porta non risponde, è guasto il suo attuatore o il cablaggio. La maggior parte delle auto ha una chiave meccanica di emergenza.