Bloccaggio Del Differenziale
Il bloccaggio obbliga le due ruote di un asse a girare alla stessa velocità per la massima trazione in fuoristrada.
Cos'è Bloccaggio Del Differenziale?
Può essere pneumatico, elettrico o a cavo. È comune su fuoristrada e alcuni pick-up. Va usato solo su fondi cedevoli. I bloccaggi posteriori sono i più comuni; quelli anteriori appesantiscono molto lo sterzo e si usano soprattutto a passo d'uomo. Una spia indica di solito l'inserimento. Gli aiuti elettronici alla trazione spesso si disattivano automaticamente.
Come funziona
Un meccanismo collega direttamente i due semiassi.
Perché conta per la tua auto
Su fondi aderenti rende difficile sterzare e sollecita le parti. Sbloccarlo prima di guidare su asfalto.
Altri termini
- Campanatura Del Cerchio (ET, Offset)
- Catene Da Neve
- Ciclo Di Guida (OBD)
- Colori Delle Spie (Rosso, Giallo, Verde)
- Coppia Di Serraggio Delle Ruote
- Detonazione (Battito In Testa)
- Nebbia Di Vernice (Overspray)
- Numero Del Motore
- Protezioni Sottoporta (Rock Sliders)
- Prova Di Compressione Relativa
- Saldatura A Punti (A Resistenza)
- Sbandamento Del Rimorchio (Serpeggiamento)
- Scarico Del Tetto Apribile
- Scatola Dei Fusibili
- Sensore Pioggia
- Specifica API
- Spia dell’ABS
- Spiattellamento Del Pneumatico
- Tariffe Di Ricarica Pubblica
- Volante Riscaldato