Spia dell’ABS

Cause frequenti: sensori di velocità ruota sporchi o guasti, ruota fonica danneggiata o cablaggio. Le spie di ESP e controllo di trazione si accendono spesso insieme. Anche una tensione bassa della batteria può accenderla per poco. Uno strumento di diagnosi legge il codice ABS memorizzato, che di solito indica la ruota interessata.

La centralina ABS controlla sensori e valvole; se trova un guasto, disattiva l’ABS e accende la spia.

Frena con più dolcezza, soprattutto sul bagnato, fino alla riparazione. Se si accende insieme alla spia rossa dei freni, fai controllare l’auto prima di guidare.