Pneumatico Autosigillante
Lo pneumatico autosigillante ha sotto il battistrada uno strato di sigillante appiccicoso che chiude le piccole forature e trattiene l’aria.
Cos'è Pneumatico Autosigillante?
Di solito sigilla fori nel battistrada fino a circa 5 mm. Ha l’aspetto e la guida di uno pneumatico normale. Non protegge dai danni al fianco. Gli autosigillanti possono pesare un po’ più degli pneumatici normali.
Come funziona
Quando un chiodo esce, il sigillante scorre nel foro e lo tappa.
Perché conta per la tua auto
Fate controllare lo pneumatico dopo una foratura anche se tiene la pressione. Avvisate il gommista, perché alcuni metodi di riparazione cambiano.
Altri termini
- Autoapprendimento Del Corpo Farfallato
- Battito Di Biella (Bronzina Di Biella)
- Boccola Delle Sospensioni (Silentblock)
- Cilindretto Del Freno
- Estrattore Per Giunti Sferici
- Filtro Disidratatore Del Climatizzatore
- Giunto Sferico
- Motore A V (V6, V8, V12)
- NOx (Ossidi Di Azoto)
- Paracalore (Schermo Termico)
- Paraolio Dell’albero Motore
- Pinza Freno
- Pompa Del Servosterzo
- Restauro Auto
- Riconoscimento Della Segnaletica Stradale
- Sanificazione All’ozono (Rimozione Odori)
- Sensore Di Giri (Albero Motore)
- Sistema Di Allerta Acustica (AVAS)
- Veicolo Elettrico A Batteria (BEV)
- Vetri Oscurati Di Fabbrica (Privacy Glass)