Motore A V (V6, V8, V12)

I tipi comuni sono V6, V8 e V12; l’angolo tra le bancate è spesso di 60 o 90 gradi secondo il progetto. È più corto di un motore in linea con gli stessi cilindri, quindi i motori grandi entrano nel vano. Ogni bancata ha la sua testata e il suo collettore; i codici guasto citano spesso bancata 1 o 2.

I pistoni delle due bancate muovono le bielle sullo stesso albero, spesso con due bielle per perno di manovella.

Due testate significano più guarnizioni, alberi a camme e parti della distribuzione. La bancata 1 è il lato del cilindro 1; verifica i dati di assistenza prima di cambiare un sensore.