Motore A W (W12, W16)
Un motore a W unisce due bancate strette su un solo albero e racchiude molti cilindri in un blocco corto, come nei W12 e W16.
Cos'è Motore A W (W12, W16)?
Ogni lato è una bancata VR con cilindri sfalsati. Si usa soprattutto su auto di lusso e hypercar. È più corto di un V12 di taglia simile. Lo schema racchiude moltissimi cilindri in un insieme che entra in un vano motore normale.
Come funziona
Quattro file di cilindri in un blocco compatto muovono un unico albero motore.
Perché conta per la tua auto
L’accesso per le riparazioni è stretto e la manodopera lunga. I ricambi sono di pochi modelli e possono costare molto.
Altri termini
- Anelli Di Centraggio
- Asse Elettrico (E-axle)
- Assetto Ruote (Convergenza)
- Avvitatore A Impulsi
- Battito Di Biella (Bronzina Di Biella)
- Biella
- Carta Verde (Certificato Internazionale Di Assicurazione)
- Cruise Control Adattivo (ACC)
- Intervallo Di Manutenzione
- Manometro Per Pneumatici
- Montante Posteriore (Montante C)
- Mozzo Ruota
- Prova Fumo (Ricerca Perdite)
- Relè Della Pompa Carburante
- Sensore Batteria Intelligente (IBS)
- Sensore Pioggia
- Sgonfiare Gli Pneumatici In Fuoristrada
- Tempo Di Carica Della Bobina (Dwell)
- Veicolo Fuori Uso (Rottamazione)
- Youngtimer (Auto Storica Moderna)