Motore Ad Aste E Bilancieri (OHV)
In un motore ad aste e bilancieri l’albero a camme è nel basamento e comanda le valvole tramite aste e bilancieri.
Cos'è Motore Ad Aste E Bilancieri (OHV)?
Lo schema è compatto in altezza. Molti V8 americani lo usano ancora. Di solito ha due valvole per cilindro. Meno parti mobili in testata rendono il motore compatto e leggero per la sua cilindrata.
Come funziona
L’albero spinge punterie e aste, che fanno basculare i bilancieri che aprono le valvole nella testata.
Perché conta per la tua auto
La massa della distribuzione limita i regimi molto alti. Il rumore delle punterie può indicare problemi di olio o usura.
Altri termini
- Aerodinamica Attiva
- Airbag Centrale (Lato Opposto)
- Avviso Chiave Non Rilevata
- Bullone Della Testata
- Carrozziere (Carrozzeria Fuoriserie)
- Climatizzatore Automatico
- Elettrovalvola Di Cambiata
- Fari Laser
- Gru Da Officina (Gru Per Motori)
- Iniezione Indiretta (Multipoint)
- Lubrificazione A Carter Secco
- Motorino Tergicristallo
- Protezione Dei Pedoni
- Refrigerante R1234yf
- Riscaldatore Della Sonda Lambda
- Ruota Di Scorta
- Sbrinatore Per Parabrezza (Spray Antighiaccio)
- Separatore D’olio (Catch Can)
- Testina Dello Sterzo
- Trazione Integrale 4×4 (4WD)