İticili Motor (OHV)
İticili ya da üstten supaplı (OHV) motorda eksantrik mili bloktadır ve supapları itici çubuklar ve külbütörler üzerinden açar.
İticili Motor (OHV) nedir?
Düzen yükseklik olarak kompakttır. Birçok Amerikan V8 hala bunu kullanır. Genellikle silindir başına iki supap vardır. Kafadaki daha az hareketli parça motoru hacmine göre kompakt ve hafif tutar.
Nasıl çalışır
Eksantrik mili külbütör iticilerini ve çubukları iter, bunlar da kafadaki supapları açan külbütörleri yatırır.
Aracınız için neden önemli
Çok yüksek devirler supap mekanizmasının kütlesiyle sınırlıdır. İtici sesi yağ ya da aşınma sorununa işaret edebilir.
Diğer terimler
- Acil Durum Modu (Limp Mode)
- ADAS (İleri Sürücü Destek Sistemleri)
- Akü Şarj Cihazı (Akıllı Şarj Cihazı)
- Anahtar Kumanda Pili
- Bagaj Tabanı
- CVT (Sürekli Değişken Şanzıman)
- Çapraz Katlı Lastik (Diyagonal Lastik)
- Elektrikli Bagaj Kapağı
- Elektrikli Direksiyon (EPS)
- Gösterge Paneli (Kadran)
- Hare İzleri (Dairesel Çizikler)
- Hot Hatch
- Krank Kasnağı (Titreşim Damperi)
- Motor Çamuru (Yağ Çamuru)
- Otomatikleştirilmiş Manuel Şanzıman (AMT)
- Rampa Açısı (Göbek Açısı)
- Selenoid
- Taşıma Kapasitesi (Faydalı Yük)
- Yağ Seviye Sensörü
- Youngtimer (Yeni Klasik)