Otomatikleştirilmiş Manuel Şanzıman (AMT)
Otomatikleştirilmiş manuel şanzıman, debriyajı ve vites değişimi aktüatörlerle yapılan manuel bir şanzımandır.
Otomatikleştirilmiş Manuel Şanzıman (AMT) nedir?
Debriyaj pedalı yoktur. Klasik otomatikten ucuz ve hafiftir. Vites geçişleri kısa bir duraksamayla yavaş hissedilebilir. Vites yükseltirken manuel şanzımanda olduğu gibi gaz pedalını biraz bırakmak geçişleri yumuşatabilir. Yokuşta aracı gazla tutmak yerine fren kullanın; gazla tutmak debriyajı aşındırır.
Nasıl çalışır
Elektrikli ya da hidrolik aktüatörler bir kontrol ünitesinin yönetiminde debriyajı ve vitesleri çalıştırır.
Aracınız için neden önemli
Onarımdan sonra aktüatörler ve debriyaj adaptasyon isteyebilir. Hidrolik tiplerde sıvı seviyesi doğru olmalıdır.
Diğer terimler
- Ağırlık Dağılımı
- Arazi Modları (Sürüş Modu Seçici)
- Arka Krank Keçesi
- Astar
- Cam Düğmesi
- Çocuk Koltuğu Destek Ayağı
- EV Modu (Yalnızca Elektrikli Mod)
- Fren Hidroliği (Fren Sıvısı)
- Hafızalı Koltuklar
- ISOFIX Çocuk Koltuğu Bağlantısı
- Kardan Mafsalı (İstavroz)
- Kızdırma Bujisi
- Kuru Karter Yağlama
- Plug & Charge (Tak Ve Şarj Et, ISO 15118)
- Radyal Lastik
- Senkromeç
- Termostat Yuvası (Termostat Gövdesi)
- Tork Konvertörü Kilitleme Kavraması
- Youngtimer (Yeni Klasik)
- 12 Volt Priz (Çakmak Prizi)