Ağırlık Dağılımı
Ağırlık dağılımı, aracın kütlesinin ön ve arka akslar arasında nasıl paylaştığını gösterir ve genellikle 50:50 gibi bir yüzdeyle ifade edilir.
Ağırlık Dağılımı nedir?
Önden motorlu ve önden çekişli araçlar genellikle önde daha fazla ağırlık taşır. Ortadan ve arkadan motorlu araçlarda ağırlık arkada daha fazladır. Yolcular, bagaj ve yakıt dağılımı değiştirir. Aküyü bagaja taşımak, modifiyeli araçlarda ağırlığı arkaya kaydırmanın klasik bir yoludur.
Nasıl çalışır
Her akstaki yük, frenleme, viraj ve hızlanmada lastiklerin sağlayabileceği tutuşu etkiler.
Aracınız için neden önemli
Önü ağır araçlar önden kaymaya, arkası ağır araçlar ani arkadan kaymaya eğilimlidir. Bagajdaki ya da çeki demirindeki ağır yükler yol tutuşu ve frenlemeyi değiştirir.
Diğer terimler
- ACEA Yağ Spesifikasyonu
- Ağ Uyku Modu
- Ambiyans Aydınlatma
- Ana Sigorta (Eriyen Bağlantı)
- Araç Sınıfı (M1, N1)
- Avare Kasnak (Yönlendirme Kasnağı)
- Ayna Ve Pinyon Dişlisi
- Biyodizel (FAME)
- Blow-off Valfi (Baypas Valfi)
- Debriyaj Seti
- Far Yıkama Sistemi
- İmmobilizer
- Kampanalı Fren
- Platform Paylaşımı
- Tekerlek Göbeği (Porya Göbeği)
- Telli Jant
- Tork Konvertörü Kilitleme Kavraması
- Vuruntu (Detonasyon)
- Yeşil Kart Sigortası
- Zorunlu DPF Rejenerasyonu (Servis Rejenerasyonu)