Kampanalı Fren
Kampanalı fren, kavisli pabuçları dönen bir kampananın iç yüzeyine bastırarak tekerleği yavaşlatır.
Kampanalı Fren nedir?
Kampanalı frenler bazı küçük otomobillerin arka aksında hala kullanılır. Çoğu zaman el freni mekanizmasını da içerir. Birçok kampanalı frende, pabuçlar aşındıkça onları kampanaya yaklaştıran otomatik ayar mekanizması bulunur. Kampanının üzerinde en büyük iç çap değeri yazılıdır.
Nasıl çalışır
Bir tekerlek silindiri pabuçları dışarı doğru kampanaya iter.
Aracınız için neden önemli
Kampanalar ara sıra ayar ve temizlik ister; yıpranmış pabuçlar el freni performansını düşürür. Kampanalı frenler kirden iyi korunur ve el freni için iyi çalışır; ancak uzun ve sert frenlemelerde disklere göre daha çabuk performans kaybedebilir.
Diğer terimler
- Astar
- Atalet Şalteri (Yakıt Pompası Kesme Şalteri)
- Basık Yay (Alçaltma Yayı)
- CHAdeMO Soketi
- Depo Kapağı
- Dizel Emme Kelebeği (Gaz Kelebeği Valfi)
- Dizel Vuruntusu (Yanma Vuruntusu)
- Emniyet Kemeri Gerdiricisi (Öngergi)
- Gaz Kelebeği Konum Sensörü (TPS)
- Karbon Temizliği (Emme Temizliği)
- Kompresyon Testi
- Monokok Gövde (Yekpare Gövde)
- Piezo Enjektör
- Seri Hibrit
- Silindir Gömleği
- Soğuk Hava Emişi (Performans Hava Filtresi)
- Süspansiyon Burcu
- Tork Konvertörü
- Üç Silindirli Motor
- Yağ Basıncı