Frein À Tambour

On le trouve encore à l'arrière de certaines petites voitures. Il intègre souvent le mécanisme du frein à main. Beaucoup de freins à tambour ont un rattrapage automatique qui rapproche les mâchoires du tambour au fil de l'usure. Le diamètre intérieur maximal est gravé sur le tambour.

Un cylindre de roue écarte les mâchoires contre le tambour.

Les tambours demandent un réglage et un nettoyage occasionnels ; des mâchoires usées réduisent l'efficacité du frein à main. Bien protégés de la saleté et adaptés au frein à main, ils perdent cependant plus vite leur efficacité que les disques lors de freinages longs et intenses.