Frein À Inertie
Le frein à inertie freine automatiquement la remorque quand elle pousse contre la voiture au ralentissement.
Qu'est-ce que Frein À Inertie ?
C’est le système habituel des remorques freinées et caravanes. Il fonctionne mécaniquement, sans liaison électrique avec les freins de la voiture. Un câble de rupture freine la remorque si elle se détache. En marche arrière, les anciens systèmes peuvent freiner ; la plupart ont un recul automatique. Les remorques non freinées ont des limites de poids bien plus basses.
Comment ça marche
La tête d’attelage recule au freinage et actionne tringles ou câbles des freins de remorque.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Il demande réglage et entretien réguliers comme tout frein. Accrochez toujours correctement le câble de rupture.
Autres termes
- Allumeur (Distributeur D’allumage)
- Bloc Hydraulique (Boîte Automatique)
- Changement De Moteur (Engine Swap)
- Charge Stratifiée
- Coefficient De Traînée (Cx)
- Contacteur Tournant (Ressort Spiral) De Volant
- Déport De Jante (ET)
- Embrayage De Pontage Du Convertisseur
- Garde Au Sol
- Largeur De Jante
- Lunette Arrière Dégivrante
- Panneau De Porte (Garniture)
- Phare LED
- Pré-allumage (LSPI)
- Purge Des Freins
- Support Moteur
- Turbo Électrique
- Vectorisation Du Couple (Torque Vectoring)
- Vehicle-to-Home (V2H)
- Volant Bimasse