Freno A Tamburo
Il freno a tamburo rallenta la ruota premendo ganasce curve contro l'interno di un tamburo che gira.
Cos'è Freno A Tamburo?
È ancora usato sull'asse posteriore di alcune piccole auto. Spesso include il meccanismo del freno di stazionamento. Molti freni a tamburo hanno un registro automatico che avvicina le ganasce al tamburo con l'usura. Sul tamburo è indicato il diametro interno massimo.
Come funziona
Un cilindretto spinge le ganasce verso l'esterno contro il tamburo.
Perché conta per la tua auto
I tamburi richiedono regolazione e pulizia occasionali; ganasce usurate riducono l'efficacia del freno a mano. Sono ben protetti dallo sporco e adatti al freno di stazionamento, ma perdono efficacia prima dei dischi in frenate lunghe e intense.
Altri termini
- Angolo Di Uscita
- Attrezzi Di Messa In Fase
- Baricentro
- Boccola Delle Sospensioni (Silentblock)
- Calotta E Spazzola Dello Spinterogeno
- Cilindretto Della Frizione
- Differenziale Aperto
- Duty Cycle (Rapporto Di Lavoro)
- Equilibratura Del Motore (Primo E Secondo Ordine)
- Garanzia Della Batteria
- Modalità Sleep Della Rete
- Motore Boxer (Cilindri Contrapposti)
- Perdita Dallo Scarico
- Prova Dell’impianto Di Ricarica
- Rapporto Sulla Storia Del Veicolo
- Relè Delle Frecce (Intermittenza)
- Restyling (Aggiornamento Del Modello)
- Rodaggio Dei Freni
- Spessimetro Per Vernice
- Terzo Stop