Duty Cycle (Rapporto Di Lavoro)

Le centraline lo usano per comandare elettrovalvole, ventole e valvole. Un duty cycle più alto significa più potenza media. Gli strumenti di diagnosi lo mostrano spesso nei parametri. Esempi sono la valvola EGR, il comando della pompa carburante su alcune auto, gli elettroventilatori e l’attuatore del turbo. Se il duty cycle comandato è alto ma il componente non risponde, il guasto può essere nel cablaggio o nel pezzo.

Accendere e spegnere rapidamente un componente ne regola la potenza media.

Confrontare valore comandato e reale aiuta la diagnosi. Un oscilloscopio mostra la forma del segnale.