Sbandamento Della Ruota (Scentratura)

Quello laterale è da lato a lato, quello radiale dall’alto in basso. Si misura con un comparatore girando lentamente la ruota. Lo causano cerchi piegati, mozzi danneggiati o pneumatici mal tallonati. Ruotare il pneumatico sul cerchio per accoppiarli a volte riduce lo sbandamento radiale.

Se cerchio o pneumatico non è perfettamente tondo e piano, il bordo si muove ruotando e crea vibrazioni.

L’equilibratura non corregge lo sbandamento; va trovata la causa. Dopo un forte urto contro un marciapiede o una buca controlla sbandamento e crepe.