Guida Sulla Neve
Guidare sulla neve richiede gesti dolci, bassa velocità e distanze molto maggiori, perché l’aderenza cala molto.
Cos'è Guida Sulla Neve?
Gli invernali fanno molta più presa sulla neve degli estivi. Partite con una marcia più alta o in modalità neve per evitare slittamenti. La frenata può essere diverse volte più lunga che sull’asciutto. In salita mantenete uno slancio costante invece di fermarvi e ripartire.
Come funziona
Neve e ghiaccio offrono un contatto debole con lo pneumatico; ogni manovra brusca supera l’aderenza disponibile.
Perché conta per la tua auto
Prima di partire togliete la neve da tetto, luci e vetri. Portate abiti caldi, raschietto e telefono carico.
Altri termini
- Altezza Da Terra
- Autoapprendimento Del Minimo (Adattamento Farfalla)
- Avviso Chiave Non Rilevata
- Chiave Con Transponder
- Contagiri
- Crociera (Giunto Cardanico)
- Elettromagnete Del Motorino Di Avviamento (Relè)
- Escursione Degli Assi (Twist)
- Livelli SAE Di Automazione
- Motore A Flusso Assiale
- Olio Del Cambio Automatico (ATF)
- Rapporto Sulla Storia Del Veicolo
- Regolatore Di Pressione Del Carburante
- Rilevatore Di Stanchezza (Avviso Di Attenzione)
- Sbloccante (Olio Penetrante)
- Scoppio Dello Pneumatico
- Sedile Riscaldato
- Sostituzione Del Liquido Di Raffreddamento
- Spia Della Batteria (Spia Di Ricarica)
- Spoiler Posteriore (Alettone)