Elettromagnete Del Motorino Di Avviamento (Relè)
L’elettromagnete è un interruttore sul motorino di avviamento che spinge in avanti il pignone e collega la corrente forte al motore.
Cos'è Elettromagnete Del Motorino Di Avviamento (Relè)?
Un solo clic senza trascinamento indica spesso l’elettromagnete o cattivi contatti. Di solito si sostituisce insieme al motorino. Le auto con start-stop hanno motorini ed elettromagneti rinforzati. Misurare la tensione sul morsetto dell’elettromagnete mentre qualcuno gira la chiave mostra se arriva il segnale di avviamento. Se arriva e il motorino non gira, la causa probabile è l’elettromagnete o il motorino.
Come funziona
Una piccola corrente del circuito di avviamento eccita la bobina, che innesta il pignone e chiude i contatti di potenza.
Perché conta per la tua auto
Contatti usurati possono causare mancati avviamenti intermittenti. Scollega la batteria prima di lavorare sui cavi del motorino.
Altri termini
- Angolo Di Anticipo (Anticipo Della Scintilla)
- Batteria Second Life
- Bobina Di Accensione
- Carico Verticale Sul Gancio
- Carrozzeria In Fibra Di Carbonio
- Diodo
- Gru Da Officina (Gru Per Motori)
- Nebbia Di Vernice (Overspray)
- Newton Metro (Nm)
- Normative Antinquinamento Euro
- Pompa Alta Pressione
- Regolatore Di Tensione
- Resistenza Elettrica (Ohm)
- Schiuma Prelavaggio (Snow Foam)
- Sensore Di Imbardata
- Sensore Pedale Acceleratore
- Strumento Diagnostico (Tester OBD)
- Tampone Di Fine Corsa
- Testata
- Valvola Dello Pneumatico