Relè
Un relè è un interruttore azionato elettricamente che permette a una piccola corrente di comandarne una più grande.
Cos'è Relè?
I relè comandano ventole, pompe carburante, clacson, luci e altro. Si trovano spesso nella scatola fusibili. Un tipico relè auto ha quattro o cinque piedini: due per la bobina e due o tre per i contatti. I relè a stato solido non hanno parti mobili.
Come funziona
La corrente in una bobina crea un campo magnetico che chiude i contatti.
Perché conta per la tua auto
Un relè guasto può bloccare un componente; scambiarlo con uno identico è un test comune. Un relè che scatta ma non alimenta il carico può avere i contatti bruciati anche se la bobina funziona.
Altri termini
- Angolo Di Dosso
- Attuatore Del Turbo (Wastegate O Geometria Variabile)
- Avviso Di Superamento Della Corsia
- Bloccasterzo (Antifurto Meccanico)
- Canister A Carboni Attivi
- Carta Verde (Certificato Internazionale Di Assicurazione)
- Cerchi Forgiati
- Connettore CCS (Combined Charging System)
- Contachilometri (Odometro)
- Corpo Farfallato
- Frenafiletti
- Frenata Di Emergenza
- Freni Carboceramici
- Furto Del Catalizzatore
- Massa Del Sensore (Massa Di Segnale)
- Pneumatico All-terrain (A/T)
- Ruota Di Scorta
- Sbandamento Del Rimorchio (Serpeggiamento)
- Sensore Di Sollevamento (Antifurto)
- Spirale Del Volante (Contatto Rotante)