Relé
Un relé es un interruptor accionado eléctricamente que permite a una corriente pequeña controlar otra mayor.
¿Qué es Relé?
Los relés conmutan ventiladores, bombas de combustible, bocinas, luces y más. Suelen estar en la caja de fusibles. Un relé típico tiene cuatro o cinco patillas: dos para la bobina y dos o tres para los contactos. Los relés de estado sólido no tienen piezas móviles.
Cómo funciona
La corriente por una bobina crea un campo magnético que cierra los contactos.
Por qué importa en tu coche
Un relé averiado puede dejar sin funcionar un componente; cambiarlo por uno idéntico es una prueba habitual. Un relé que hace clic pero no alimenta su carga puede tener los contactos quemados aunque la bobina funcione.
Otros términos
- Adelantamiento
- Anclaje Top Tether
- Asentamiento De Frenos (Rodaje De Pastillas)
- Asistente De Frenada De Emergencia (BAS)
- Bieleta De La Barra Estabilizadora
- Bomba De Vacío Del Servofreno
- Cabeceo Del Pistón (Piston Slap)
- Carga Inteligente (Gestión Del Alternador)
- Código Pendiente
- Doble Carburador
- Flexible De Escape
- Intercooler (Enfriador De Aire De Admisión)
- Ley De Ohm
- Motor Diésel
- Neumático Run-flat
- Punto De Ebullición Del Líquido De Frenos
- Restauración De Faros
- Rodar En Vela (Modo Navegación)
- Sensor Inteligente De Batería (IBS)
- Vehículo Al Final De Su Vida Útil (Desguace)