Punto De Ebullición Del Líquido De Frenos
El punto de ebullición del líquido de frenos es la temperatura a la que empieza a formar burbujas de vapor.
¿Qué es Punto De Ebullición Del Líquido De Frenos?
Las normas DOT fijan mínimos en seco y en húmedo. Los líquidos de glicol absorben agua del aire con el tiempo, lo que baja el punto de ebullición. El punto húmedo indica el rendimiento tras absorber algo de agua. DOT 3, DOT 4 y DOT 5.1 son de glicol y suelen poder mezclarse si el coche lo permite, mientras que el DOT 5 de silicona nunca debe mezclarse con ellos.
Cómo funciona
Al absorber humedad, el agua hierve a mucha menos temperatura que el propio líquido.
Por qué importa en tu coche
Un punto bajo puede alargar o ablandar el pedal tras frenadas intensas, por ejemplo en puertos de montaña. Cambia el líquido en el intervalo del fabricante.
Otros términos
- Antiniebla Trasero
- Bloqueo De Diferencial
- Calentador Por Inducción
- Comprobador De Presión Del Circuito De Refrigeración
- Conducir Con Calor
- Disco De Freno
- Downpipe (Tubo De Salida Del Turbo)
- Electrolito De La Batería (Ácido)
- Galga De Espesores
- Gasolina Con Etanol (E10, E85)
- Lavado Con Dos Cubos
- Neumático Recauchutado
- Prueba De Presión De Combustible
- Repintado
- Seguro A Todo Riesgo
- Símbolo De Montaña Con Copo De Nieve (3PMSF)
- Sonda Lambda
- Subviraje
- Válvula PCV (Ventilación Del Cárter)
- Varilla Del Aceite