Punto Di Ebollizione Del Liquido Freni
Il punto di ebollizione del liquido freni è la temperatura alla quale inizia a formare bolle di vapore.
Cos'è Punto Di Ebollizione Del Liquido Freni?
Le norme DOT fissano valori minimi a secco e a umido. I liquidi a base glicolica assorbono umidità dall’aria e il punto di ebollizione scende. Il punto a umido indica le prestazioni dopo l’assorbimento di acqua. DOT 3, DOT 4 e DOT 5.1 sono glicolici e in genere miscibili se l’auto lo consente, mentre il DOT 5 al silicone non va mai mescolato con loro.
Come funziona
Assorbendo umidità, l’acqua bolle a temperatura molto più bassa del liquido stesso.
Perché conta per la tua auto
Un punto basso può allungare o ammorbidire il pedale dopo frenate intense, ad esempio in discesa dai passi. Sostituisci il liquido alla scadenza indicata dal costruttore.
Altri termini
- Campanatura
- Controllo Della Detonazione
- Contropressione Allo Scarico
- Coppa Dell’olio
- Flauto Di Iniezione (Rail)
- Frenata Automatica D’emergenza (AEB)
- Frenata Di Emergenza
- Macchie D’acqua (Calcare)
- Omologazione
- Operatore Di Punti Di Ricarica (CPO)
- Piano Del Bagagliaio
- Pneumatico Semi-slick
- Relè Delle Frecce (Intermittenza)
- Roadster (Spider)
- Rumore Di Rotolamento
- Sensore Di Occupazione Del Sedile
- Specchietto Retrovisore Digitale
- Tessera Di Ricarica (Carta RFID)
- Trazione Anteriore (FWD)
- Turbo Sequenziali