Valvola Dello Pneumatico

Comuni le valvole in gomma a scatto; con il TPMS si usano valvole metalliche. Uno spillo interno garantisce la tenuta. I tappini tengono fuori lo sporco. Una perdita lenta dalla valvola si trova con acqua saponata. Lo spillo si stringe o si sostituisce con un piccolo attrezzo. Le valvole metalliche TPMS richiedono la coppia corretta sul dado e guarnizioni nuove al cambio gomme. La mancanza del tappino fa entrare sporco e può causare perdite.

Lo spillo a molla si apre quando lo preme il raccordo di gonfiaggio.

Le vecchie valvole in gomma si crepano e perdono. Sostituirle quando si montano pneumatici nuovi.