Válvula Del Neumático
La válvula deja entrar el aire y lo mantiene dentro del neumático.
¿Qué es Válvula Del Neumático?
Las de goma a presión son comunes; con TPMS se usan metálicas. Un obús interior sella el aire. Los tapones evitan la suciedad. Una fuga lenta en la válvula se detecta con agua jabonosa. El obús puede apretarse o cambiarse con una pequeña herramienta. Las válvulas metálicas de TPMS necesitan el par correcto en la tuerca y juntas nuevas al cambiar neumáticos. La falta de tapón deja entrar suciedad y puede causar fugas.
Cómo funciona
El obús con muelle se abre al presionarlo la boquilla.
Por qué importa en tu coche
Las válvulas de goma viejas se agrietan y pierden aire. Cámbielas al montar neumáticos nuevos.
Otros términos
- AdBlue (DEF)
- Asistente De Cambio De Carril
- Barniz (Laca Transparente)
- Batería Híbrida
- Blow-by (Gases Al Cárter)
- Célula De Seguridad Del Habitáculo
- Control De Descenso De Pendientes
- Corrección De Pintura (Pulido A Máquina)
- Embalamiento Térmico (Thermal Runaway)
- Enganche Estabilizador
- Indicadores De Brazo (Flechas)
- Lavado Sin Aclarado (Rinseless)
- Limitador De Velocidad
- Medidor De Profundidad Del Dibujo
- Neumático De Perfil Bajo
- Neumático Todo Tiempo
- Normas De Emisiones Euro
- Placa Del Fabricante
- Silentblock Del Escape (Soporte De Goma)
- ZDDP (Aditivo Antidesgaste De Zinc)