Valve De Pneu

Les valves caoutchouc à clipser sont courantes ; avec TPMS on utilise des valves métalliques. Un obus intérieur assure l'étanchéité. Les bouchons protègent de la saleté. Une fuite lente à la valve se détecte à l'eau savonneuse. L'obus se resserre ou se remplace avec un petit outil. Les valves métalliques TPMS demandent le bon couple sur l'écrou et des joints neufs au changement de pneus. L'absence de bouchon laisse entrer la saleté et peut causer des fuites.

L'obus à ressort s'ouvre quand l'embout de gonflage appuie.

Les vieilles valves caoutchouc se fissurent et fuient. Remplacez-les lors du montage de pneus neufs.