Hardtop Sans Montant Central

Il était à la mode des années 1950 aux années 1970. Certains coupés modernes reprennent un dessin sans cadre similaire. Les joints de vitres sont essentiels contre fuites et bruits d’air. Sur les voitures modernes, les vitres sans cadre descendent un peu à l’ouverture pour bien rester étanches.

Le toit est soutenu à l’avant et à l’arrière, les vitres latérales se rejoignent sans montant.

Réglez soigneusement vitres et joints pour éviter les fuites. La protection en choc latéral est moindre qu’avec un montant B complet.