Vis Platinées (Rupteur)

Elles s’usent et demandent réglage de l’écartement et remplacement. Les voitures plus récentes utilisent l’allumage électronique. Des kits remplacent les vis platinées par un capteur électronique. Un dwellmètre aide à régler précisément les vis platinées.

Une came sur l’axe d’allumeur ouvre et ferme les vis ; à l’ouverture, la bobine produit l’étincelle.

Un mauvais écartement ou calage cause un mauvais fonctionnement et des démarrages difficiles. Des vis brûlées se remplacent, on ne se contente pas de les nettoyer.