Roue Libre (Mode Croisière)
La roue libre désaccouple le moteur des roues quand on lève le pied, la voiture roule librement et économise du carburant.
Qu'est-ce que Roue Libre (Mode Croisière) ?
Le moteur tourne au ralenti ou s'arrête pendant que la voiture roule. Elle est proposée sur beaucoup de voitures à boîte automatique ou double embrayage, souvent en mode Eco. Les hybrides et micro-hybrides peuvent couper complètement le moteur.
Comment ça marche
La boîte ouvre l'embrayage ; il n'y a pas de frein moteur et la voiture garde son élan.
Pourquoi c'est important pour votre voiture
Dans les longues descentes, le frein moteur disparaît ; le système réengage généralement un rapport au freinage. Rouler au point mort à la main avec une boîte manuelle n'est pas équivalent et réduit le contrôle.
Autres termes
- Amortisseur
- Brûlures De Peinture (Fientes Et Sève)
- Câble De Frein À Main
- Écoconduite
- Feux De Croisement
- Frais D’occupation (Frais De Stationnement À La Borne)
- Gamme Courte (Réducteur)
- Garantie Anticorrosion (Contre La Perforation)
- Injection Common Rail
- Moteur Boxer (Moteur À Plat)
- Passage Au Banc De Puissance
- Pile De La Clé
- Rampes De Levage
- Sortie De Grange (Barn Find)
- Suspension Pneumatique
- Test De Retour Des Injecteurs
- Vidange D’huile
- Voyant Airbag
- Voyant ESP (Contrôle De Stabilité)
- Wastegate