Marş Otomatiği (Marş Solenoidi)
Marş otomatiği, marş motoru üzerindeki elektromanyetik bir şalterdir; dişliyi ileri iter ve motora yüksek akımı bağlar.
Marş Otomatiği (Marş Solenoidi) nedir?
Marş basmadan tek bir tık sesi çoğu zaman otomatiğe ya da kötü bağlantılara işaret eder. Genellikle marş motoruyla birlikte değiştirilir. Start-stop araçlarında güçlendirilmiş marş motorları ve otomatikler kullanılır. Biri anahtarı çevirirken otomatik terminalinde gerilimi ölçmek marş sinyalinin gelip gelmediğini gösterir. Sinyal geliyor ama marş dönmüyorsa otomatik ya da marş motoru muhtemel nedendir.
Nasıl çalışır
Kontak devresinden gelen küçük akım bobini enerjilendirir; piston dişliyi kavratır ve yüksek akım kontaklarını kapatır.
Aracınız için neden önemli
Aşınmış otomatik kontakları aralıklı marş basmama sorunlarına yol açabilir. Marş kablolarında çalışmadan önce aküyü ayırın.
Diğer terimler
- Arka Difüzör
- Bekleyen Kod (Pending)
- Debriyaj Titremesi
- Enjektör
- Fren Merkezi (Tekerlek Silindiri)
- İşgal Ücreti (Bekleme Ücreti)
- Kilovat (kW)
- Lityum Gres
- Manivela (Marş Kolu)
- MAP Sensörü (Emme Manifold Basınç Sensörü)
- Ön Izgara (Panjur)
- Pas Sökücü Yağ (Nüfuz Edici Yağ)
- Sedan
- Seri Hibrit
- Şarj Adabı
- Test Sürüşü
- Tip Onayı
- Yakıt İkaz Lambası (Yedek Yakıt Uyarısı)
- 0–100 Km/s Hızlanma
- Xenon Far (HID)