0–100 Km/s Hızlanma
0–100 km/s hızlanma, aracın duruştan 100 km/s hıza ulaşması için gereken süredir ve yaygın bir performans değeridir.
0–100 Km/s Hızlanma nedir?
ABD’de bunun yerine biraz daha kısa olan 0–60 mil/s değeri kullanılır. Elektrikli araçlar anlık tork sayesinde çoğu zaman hızlı süreler elde eder. Resmi değerler ideal koşullarda ölçülür. Bazı ABD testlerinde kullanılan kısa ön yuvarlanma payı, 0–60 mil süresini biraz daha hızlı gösterir.
Nasıl çalışır
Sonuç güce, torka, ağırlığa, çekişe ve vites geçişlerine bağlıdır.
Aracınız için neden önemli
Gerçek koşullardaki süreler genellikle resmi değerlerden yavaştır. Tekrarlanan sert kalkışlar aktarma organlarını ve lastikleri zorlar.
Diğer terimler
- Bagaj Tabanı
- Balata Aşınma Sensörü (Fişi)
- Boş Vites Emniyet Şalteri (Park/nötr Şalteri)
- Çocuk Koltuğu Montajı
- Defansif Sürüş
- GPS Takip Cihazı (Araç Takip)
- Hücreden Pakete (Cell-to-pack) Batarya Tasarımı
- Isıtmalı Yan Aynalar
- Karbon Seramik Frenler
- Kilovat (kW)
- Megavat Şarj Sistemi (MCS)
- PCV Valfi (Karter Havalandırma Valfi)
- Platform Paylaşımı
- Platin (Kontak Noktaları)
- Rulman Çektirmesi
- Seramik Kaplama
- Soğuk Hava Emişi (Performans Hava Filtresi)
- Şanzıman Adaptasyonu (Öğrenme)
- Şarj Soketi (Şarj Girişi)
- Wh/km Ve kWh/100 Km (Elektrikli Araç Tüketimi)