Kalkış Kontrolü (Launch Control)

Spor otomobillerde ve performans modellerinde, çoğu zaman çift kavramalı ya da otomatik şanzımanlarla bulunur. Sürücü genellikle frene basılı tutar, gaz pedalına sonuna kadar basar ve sonra freni bırakır. Sistem ideal motor devrini tutar ve patinajı sınırlar. Bazı sistemler önce ESP’nin spor moduna alınmasını ister.

Motor ve şanzıman kontrol üniteleri, aşırı patinaj olmadan azami gücü aktarmak için çekiş kontrolüyle birlikte çalışır.

Sık kullanım debriyaja, aks millerine ve lastiklere büyük yük bindirir; bazı üreticiler art arda kullanım sayısını sınırlar. Yalnızca pist gibi yasal ve güvenli yerlerde kullanın.