Çekiş Kontrolü (TCS, ASR)
Çekiş kontrolü, kaygan zeminde hızlanırken tekerleklerin patinaj yapmasını sınırlar.
Çekiş Kontrolü (TCS, ASR) nedir?
ABS tekerlek hız sensörlerini kullanır ve denge kontrolüyle birlikte çalışır. Genelde örneğin kardan çıkmak için kısmen kapatılabilir. Bazı sistemler daha fazla patinaja izin veren kar ya da kum modları sunar.
Nasıl çalışır
Bir tahrik tekerleği diğerlerinden hızlı dönerse sistem onu frenler ve motor gücünü azaltabilir.
Aracınız için neden önemli
Sürüşte yanıp sönen ışık sistemin çalıştığını gösterir. Sürekli yanan ışık arıza anlamına gelebilir. Çekiş kontrolü hızlanmadaki tutuşa yardım eder ama viraj tutuşunu artırmaz; sınırları yine lastikler belirler.
Diğer terimler
- Asenkron Motor (İndüksiyon Motoru)
- Avare Kasnak (Yönlendirme Kasnağı)
- Egzoz Emisyon Testi
- Elektrikli Araçta Düşük Güç Modu (Kaplumbağa Modu)
- Gündüz Farları (DRL)
- Hafızalı Koltuklar
- Hararet Sensörü (Motor Suyu Sıcaklık Sensörü)
- Hızlı Cila Spreyi (Quick Detailer)
- Kamber
- Kapı Fitili
- Lastik Yanak Hasarı
- Lastik Yaşı (DOT Üretim Tarihi)
- Plaka Klonlama (Change Plaka)
- Referans Gerilimi (5 V Besleme)
- Sesli Komut (Sesli Asistan)
- Silecek Motoru
- Timsah Kriko (Tekerlekli Kriko)
- Yağ Eksiltme (Yağ Tüketimi)
- Yönlü Lastikler
- Yük Sabitleme