Hız Sensörü

Otomatik şanzımanlarda, geçişleri zamanlamak ve kaçırmayı algılamak için giriş ve çıkış devir sensörleri bulunur. Birçok araç hızı ayrı bir sensör yerine ABS tekerlek hız sensörlerinden alır. Hız bilgisi aracın ağı üzerinden paylaşılır; bu yüzden tek bir arızalı sensör hız göstergesini, hız sabitleyiciyi, vites geçişlerini ve denge sistemlerini etkileyebilir.

Araçlarda birkaç hız sensörü kullanılır: ABS için tekerlek hız sensörleri, şanzımanda giriş ve çıkış mili sensörleri ve bazen ayrı bir araç hız sensörü. Hız sinyalleri aracın veri ağı üzerinden birçok sistemle paylaşılır. Kilometre saati, kilometre sayacı, hız sabitleyici, direksiyon desteği, şanzıman geçiş zamanlaması ve denge kontrolü aynı tekerlek ya da çıkış mili sinyaline dayanabilir; bu yüzden tek bir sensör arızası birkaç işlevi aynı anda etkileyebilir.

Çoğu, dişli bir halkayı okuyan Hall etkili ya da endüktif sensördür. Darbe frekansı hızla birlikte artar. Çoğu, dişli bir halkayı ya da manyetik bir enkoderi okuyan manyetik ya da Hall etkili sensördür.

Arızalar sert ya da düzensiz geçişlere, çalışmayan hız göstergesine ve P0500 ya da P0715 gibi kodlara yol açar. Arızalı hız sensörü çalışmayan kilometre saatine, düzensiz vites geçişlerine, hız sabitleyici sorunlarına ve ABS ya da çekiş kontrolü uyarılarına yol açabilir.