Dört Tekerlekten Çekiş (AWD)
Dört tekerlekten çekiş, yol tutuşunu artırmak için motor gücünü dört tekerleğe de gönderir.
Dört Tekerlekten Çekiş (AWD) nedir?
Sürekli AWD tüm tekerlekleri her zaman çeker; ihtiyaç halinde devreye giren sistemler patinaj algılanınca ikinci aksı bağlar. Dört çeker (4WD) genelde transfer kutusu ve arazi vitesi olan arazi sistemlerini anlatır. Birçok crossover çoğu zaman önden çeker ve gerektiğinde arka aksı çok diskli bir kavramayla devreye alır.
Nasıl çalışır
Orta diferansiyel ya da bir kavrama torku ön ve arka akslar arasında böler.
Aracınız için neden önemli
Uyumsuz lastikler AWD sistemlerini zorlayabilir. Birçoğu kavramalar ve diferansiyeller için özel yağ ister. AWD bir aracı tek aksı yerde olacak şekilde çekmek aktarma organlarına zarar verebilir; kılavuza uyun.
Diğer terimler
- ABS Beyni (Hidrolik Ünite)
- ABS Dişlisi (ABS Halkası)
- Ateşleme Avansı
- Bagaj Amortisörü (Gazlı Amortisör)
- Distribütör Kapağı Ve Tevzi Makarası
- Düşük SAPS’lı Yağ (Düşük Küllü Yağ)
- EGR Soğutucusu
- Eşleşen Numaralar (Matching Numbers)
- Güneş Işığı Sensörü
- İki Kova Yıkama Yöntemi
- Kablosuz Yazılım Güncellemesi (OTA)
- Katalizör Hırsızlığı
- Klima Kurutucusu (Filtre Kurutucu)
- Koltuk Başlığı (Baş Desteği)
- Patina
- Portakal Kabuğu (Boya Dokusu)
- Run-flat Lastik
- Tekleme Sayacı
- Üç Silindirli Motor
- Yağ Karteri