Run-flat Lastik
Run-flat lastik, basıncını kaybettikten sonra sınırlı bir mesafe sürülebilir; böylece bir servise ulaşabilirsiniz.
Run-flat Lastik nedir?
Çoğunun havasız da aracı taşıyabilen güçlendirilmiş yanakları vardır. TPMS gerektirir. Tipik sınırlar en fazla 80 km/s hızla yaklaşık 80 km'dir; ancak üreticinin değerine bakın. Run-flat lastikli araçlarda çoğu zaman stepne bulunmaz; bu yüzden patlak her zaman lastikçiye gitmek demektir.
Nasıl çalışır
Sert yanaklar lastiğin çökmesini ve janttan çıkmasını önler.
Aracınız için neden önemli
Sürüş daha sert olabilir. Havasız sürüldükten sonra onarım çoğu zaman kabul edilmez. Aynı araçta run-flat ve standart lastikleri karıştırmak genellikle önerilmez.
Diğer terimler
- Boya Koruyucu (Sealant)
- Devir Saati (Takometre)
- Dijital Anahtar (Telefonla Anahtar)
- Direkt Enjeksiyon
- Eksantrik Mili Sensörü
- Elektrikli Araç Lastikleri
- Kalkış Kontrolü (Launch Control)
- Kompresyon Testi
- Metrik Beygir Gücü (PS)
- Motor Kulağı (Motor Takozu)
- Ön Şarj Devresi
- Panoramik Cam Tavan
- Sis Farı Ve Sis Lambası
- Soğuk Çalıştırma (Soğuk Marş)
- SUV (Arazi Tipi Binek Araç)
- Vinil Tavan Kaplaması
- Yaklaşma Açısı
- Yokuş İniş Desteği
- Yükseltici Çocuk Koltuğu (Booster)
- Wallbox (Ev Şarj Ünitesi)