Yük Endeksi
Yük endeksi, lastik üzerinde her lastiğin taşıyabileceği en fazla ağırlığı gösteren sayıdır.
Yük Endeksi nedir?
Örneğin 91, lastik başına 615 kg demektir. Değer standart bir tablodan okunur. Güçlendirilmiş (XL) lastikler aynı ebatta daha yüksek yük endeksine sahiptir. Aracınız için gereken en düşük yük endeksi ruhsat ve araç belgelerinde yazılıdır. Römork ve tavan yükü bunu değiştirmez, ancak ağır yükte doğru basınç daha da önemlidir.
Nasıl çalışır
Lastik, en az üreticinin aks için belirttiği yükü taşıyabilmelidir.
Aracınız için neden önemli
Yük endeksi çok düşük lastikler aşırı ısınıp hasar görebilir. Hafif ticari araçlar çoğu zaman yük kapasitesi daha yüksek C tipi ya da güçlendirilmiş lastik ister.
Diğer terimler
- Ahır Bulgusu (Barn Find)
- Akıllı Akü Sensörü (IBS)
- Arka Çapraz Trafik Uyarısı
- Bağıl Kompresyon Testi
- Bataryalı Elektrikli Araç (BEV)
- Boyuna Motor
- DPF Rejenerasyonu
- Elektronik Denge Kontrolü (ESC)
- Hafızalı Koltuklar
- Kelebek Cam (Havalandırma Camı)
- LFP Batarya (Lityum Demir Fosfat)
- Otomotiv Ethernet
- Ön Koşullandırma (Ön Isıtma/soğutma)
- Radyatör Yedek Suyu (Genleşme Kabı)
- Salıncak
- Silisyum Karbür (SiC) İnvertör
- Tekleme Sayacı
- Viraj Demiri Askı Rotu (Z Rot)
- Vites Kilidi (Shift Lock)
- ZDDP (Çinko Aşınma Önleyici Katkı)