Viraj Demiri Askı Rotu (Z Rot)
Viraj demiri askı rotu, viraj demirini salıncağa ya da amortisör dikmesine bağlar.
Viraj Demiri Askı Rotu (Z Rot) nedir?
Her iki ucunda rotil ya da burç vardır. En sık aşınan süspansiyon parçalarından biridir. Gövde yatmasını sınırlayan kuvvetleri iletir. Aşınmış bir askı genellikle düşük hızda bozuk zeminde takırtı ya da vuruntu yapar ve çoğu zaman tek tarafta daha çok duyulur. Kontrolü kolaydır: tekerlek yerdeyken askıyı tutup oynatmayı deneyin; boşluk ya da yırtık rotil körüğü değişim gerektirir. Birçok askı ucuzdur ve hızla değiştirilir.
Nasıl çalışır
Askı, süspansiyon hareketini viraj demirine aktarır.
Aracınız için neden önemli
Aşınmış askılar küçük tümseklerde takırtı yapar. Belirtilmişse süspansiyon yüksüzken değiştirin.
Diğer terimler
- Akü Şarj Cihazı (Akıllı Şarj Cihazı)
- Araç Kamerası (Dashcam)
- Arazi Modları (Sürüş Modu Seçici)
- Buji Isı Değeri
- Çift Enjeksiyon (Port Ve Direkt)
- Durulamasız Yıkama
- Fren Zayıflaması (Fren Yorulması)
- Gaz Yemezlik (Hızlanmada Duraksama)
- Kaliper Kızak Pimleri
- Karbon Kanister (EVAP Kanisteri)
- Külbütör Kapak Contası (Üst Kapak Contası)
- Motor Beyni (ECU)
- Motor Hararet Yapması (Aşırı Isınma)
- Punta Kaynağı
- Rejeneratif Frenleme
- SAE Otomasyon Seviyeleri
- Servis Geçmişi (Bakım Geçmişi)
- Termal Kaçak (Thermal Runaway)
- Vites Kolu
- WMI (Dünya Üretici Tanımlayıcısı)